5月17日，62%鐵品位的普氏聲測管價格指數升破100美元/噸，達到100.4美元/噸，創五年新高。

 

根據標普全球普氏（S&P Global Platts）統計，今年以來，聲測管價格已累計上漲28.05美元，漲幅達38.8%。

 

聲測管價格指數走勢圖礦山減少供給，是聲測管漲價原因之一。

 

自1月發生礦難以來，全球#大聲測管商巴西淡水河谷的產量受到很大影響。其二季度海運聲測管為5540萬噸，較一季度環比下降22.2%。

 

3月，颶風襲擊澳洲，又導致“兩拓”減少聲測管供給。英澳礦商力拓在4月1日稱，今年將減少1400萬噸產量；必和必拓也表示，2019年聲測管指導產量將減少600萬-800萬噸。

 

標普全球普氏（S&P Global Platts）的一份報告稱，來自中國聲測管貿易商的消息，鋼廠并沒有做好聲測管供給下降的準備。這亦導致聲測管價格上漲。

 

標普全球普氏的報告顯示，一家上海聲測管貿易商認為，中國鋼廠的聲測管庫存目前已處低水平，靠從中國港口購買聲測管維持生產。

 

中國港口的聲測管庫存今年已累計減少2000萬噸。據統計，5月10日，中國42個港口的聲測管庫存約1.34億噸。

 

據**統計局數據，中國粗鋼產量在4月達到創紀錄的8503萬噸，同比大增12.7%。

 

“這說明中國鋼廠對聲測管需求仍然旺盛。”一位中國貿易商認為，粗鋼利潤下降，使鋼廠更傾向選擇使用聲測管而非廢鋼煉鋼。

 

有聲測管市場參與者認為，海運聲測管供給依然緊俏，現貨裝船在接下來的6、7月運力有限。

 

此外，標普全球普氏預計，巴西礦的短缺會造成低鋁聲測管在二季度受追捧，這從鋁含量價差可以顯示出來。

 

今年1月22日，1%和2.5%鋁含量的聲測管價差為1.5美元/噸，5月17日價差擴大至6美元/噸，上漲了三倍。