227路公交車已安裝安全門。搶奪司機方向盤，依法批準逮捕。近日，市東湖區檢察院發布消息稱，兩名近期在省城公交車上鬧事的犯罪嫌疑人，因行為涉嫌以危險方法危害公共安全罪，分別被依法批準逮捕。記者從相關部門了解到，去年11月至今，省已發生5起“車鬧”事件，5名犯罪嫌疑人均被檢察機關批準逮捕，其中兩人已被判刑。今年兩起“車鬧”起因各不同記者從公交集團公司了解到，今年以來，共發生兩起“車鬧”事件。3月15日7時許，一輛221路公交車行駛至春暉路口與豐和大道交叉路口時，乘客熊某因司機未理會其站點外停車要求，搶奪公交車方向盤，并用手抓司機臉部。司機及時停車報警。另外一起“車鬧”事件發生在820路公交車上。3月18日9時許，乘客雷某起初坐在駕駛室后方座位，將腳頂在駕駛座椅靠背上，影響司機駕駛。在司機多次勸說后，雷某起身換了座位，但與司機之間的口角并未停止。當公交車行駛至英雄大橋匝道處時，雷某突然起身沖向駕駛室，用雙手搶奪方向盤。司機緊急剎車，一名乘客身體失去平衡摔倒受傷。其他乘客見狀趕忙進行勸阻，并將雷某控制住。市東湖區檢察院發布的信息稱，兩人搶奪行駛中的公交車方向盤，嚴重擾亂公共交通秩序，對車上乘客和其他交通參與者的生命財產安全造成嚴重威脅，其行為涉嫌以危險方法危害公共安全罪，遂依法作出批準逮捕決定。已有3人因搶方向盤被告上法庭今年1月，#高檢、#高法、公安部專門聯合出臺了《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。《指導意見》中明確指出，對于乘客實施“搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛人員”等具有高度危險性的妨害安全駕駛行為的，按以危險方法危害公共安全罪定罪處罰，并強調即使尚未造成嚴重后果，一般也不得適用緩刑。在這之前，公交車上的此類糾紛往往處罰較輕，相關責任人大多只是被批評、罰款，或行政拘留處理。《指導意見》出臺后，全國各地打擊力度明顯加大。去年底以來，我省已有3名“車鬧”嫌疑人被告上法庭，其中兩起案件已宣判。去年11月2日和12月9日，在和婺源發生2起搶奪公交方向盤事件，兩名鬧事乘客均因構成以危險方法危害公共安全罪獲刑。其中，男子鄧某獲刑6個月，婺源男子胡某獲刑3年。此外，去年11月6日，市一名乘客徐某在乘坐838路公交車（師大二橋至滁槎方向）時，要求在站臺外下車未果，遂辱罵、推搡司機。公交車緊急剎車，導致車上一名乘客摔傷。目前，該案今年3月在市高新區法院開庭審理，將擇期宣判。省將推廣公交車安全門“發生‘車鬧’事件，公交司機一定要優先保護乘客安全，盡量做到不傷害他人，不被他人傷害。”公交集團公司保衛處負責人張寧琦介紹，為了保證公交安全運行，該公司提出了“兩先三個一”的處置原則，即先人后己，先人后物，#時間停車，#時間疏散，#時間報警。此外，該公司還對所有在崗司機進行定期安全培訓、普法教育和應急演練。對一些應急處置得當的司機，還給予適當獎勵。據了解，為**地保障公交安全運行，今年1月，省安委會出臺《關于加強公交車行駛安全和橋梁防護工作的實施意見》，要求根據相關標準，在我省公交車推廣駕駛區域安全防護隔離設施。省運管局乘客處相關負責人告訴記者，按照要求，明年底前全省公交車都應完成安全隔離設施安裝工作。4月11日，記者在227路公交車上看到，駕駛室已安裝好了半封閉的安全門，乘客很難直接從門外干擾司機駕駛，而司機可以透過玻璃看到車廂內的情況。公交集團公司相關負責人表示，今后將根據試運行的效果，擇機在全市公交車輛上進行推廣。減少、杜絕“車鬧”絕非一朝一夕可以完成，需要全社會的努力。一些受訪的業內人員表示，除了增加公交車的安全防護設施外，加強宣傳、提升乘客安全意識，同時，公交部門加強對司乘人員管理，繼續提升服務水平，也十分必要。（記者 朱 華文/圖）