聲測(cè)管在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用十分廣泛。主要用于檢測(cè)鐵路樁基質(zhì)量的達(dá)標(biāo)性。

鐵路樁基檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容主要有：各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測(cè)，包括單樁及群樁承載力檢測(cè)；墩底持力層承載力及變形性狀的檢測(cè)；各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)；考慮樁土共同作用或復(fù)合地基中樁土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)，樁體及土體應(yīng)力-應(yīng)變的檢測(cè)；

施工中對(duì)環(huán)境影響（如震動(dòng)、噪音、土體變形）的檢測(cè)；特殊條件下或事故處理中的其它檢測(cè)。在鐵路樁基檢測(cè)中，各個(gè)檢測(cè)手段需要配合使用，利用各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，按照實(shí)際情況，靈活運(yùn)用各種方法，才能夠?qū)﹁F路樁基進(jìn)行全面準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。

鐵路樁基檢測(cè)要求規(guī)定：

1、超聲波透射法檢測(cè)樁身質(zhì)量的#主要形式，其方法在樁內(nèi)預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管，在管中注滿清水，把發(fā)射、接收換能器分別置于兩管道中。

2、通過(guò)孔中耦合水進(jìn)入接收換能器，逐點(diǎn)測(cè)出透射超聲波的聲學(xué)參數(shù)，根據(jù)信號(hào)的變化情況大致判定樁身質(zhì)量。

3、檢測(cè)時(shí)超聲波由發(fā)射換能器出發(fā)穿透兩管間混凝土后被接收換能器接收，實(shí)際有效檢測(cè)范圍為聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器所掃過(guò)的面積。

鐵路聲測(cè)管常規(guī)型號(hào)：(尺寸mm)

外徑50*壁厚：

50*0.80、50*0.90、50*1.00、50*1.10、50*1.20、50*1.40、50*1.50、50*1.60、50*1.70、50*1.80、 50*2.00、50*2.25、50*2.50、50*2.75、50*3.00、50*3.25、50*3.50

外徑54*壁厚：

54*0.80、54*0.90、54*1.00、54*1.10、54*1.20、54*1.40、54*1.50、54*1.60、54*1.80、 54*2.00、54*2.25、54*2.50、54*2.75、54*3.00、54*3.25、54*3.50

外徑57*壁厚：

57*0.90、57*1.00、57*1.20、57*1.30、57*1.40、57*1.50、57*1.60、57*1.80、 57*2.00、57*2.25、57*2.50、57*2.75、57*3.00、57*3.25、57*3.50